Prima mea opera in Danemarca - si singura pana acum - a fost o aventura. Opera am descoperit-o intamplator intr-un ziar... danez, care avea o pagina in engleza si mi-am zis ca nu pot rata evenimentul, chiar daca dimineata aveam de mers la Kolding la finala europeana pentru locul 5 la handbal feminin, Romania-Suedia - castigata ulterior de fetele noastre - si nu stiam daca ma incadrez in timp sa ajung si la spectacol. Am reusit mai mult, adica mi-au ramas doua ore libere, pe care le-am exploatat pe drum facand o escala la Odense si vizitand casa natala a marelui povestitor Hans Christian Andersen.

Danemarca este o tara plata, plina cu orase identice plus Copenhaga, singura localitate care merita cu adevarat sa fie vizitat. Intrucat era august, Opera din Copenhaga organiza numai ghiduri turistice sau spectacole in colaborare cu alte teatre din tara, dar, intamplator, cum spuneam, am gasit un titlu, "Madama Butterfly" la... Hedehusene!

Stie cineva unde e Hedehusene? Desigur ca nu! Nici eu nu stiam pana nu am ajuns acolo. De ajuns, e simplu: iei trenul pana la Høje-Taastrup! Suna urat? Nici vorba! Urât suna in daneza! Am intrebat un controlor de tren cat mai e pana la Høje-Taastrup si s-a uitat mirat la mine! Intelegea el intrebarea, dar "Høje-Taastrup" neam! Asa ca am scris pe un biletel aceste doua cuvinte magice si l-am intrebat "Cum ajung la" si am aratat cu degetelul la numele de pe biletel. Controlorul s-a luminat, a zis "Aaa! " si apoi, fara sa fiu rautacios, a zis numele localitatii respective in daneza, ceva care semana cu un latrat. :D

Ajuns acolo, am asteptat autocarul pus la dispozitie de organizatorii spectacolului, dar el a venit in alt loc decat l-am asteptat eu (am aflat asta ulterior), asa ca l-am pierdut. A fost mai interesant asa, ar fi fost prea banal daca luam autobuzul acela si gata! :-) Am intrebat, am aflat, si am luat un autobuz, 123 (nu Vitan - Gara de Nord :-) ) pana la Hedehusene. De aici un alt autobuz, 116 (nu cel spre Giurgiului, desigur :-) ) care circula din ora in ora, l-am intrebat pe sofer unde sa coboram (eram vreo 4 care mergeam in aceeasi directie), iar soferul, intr-o engleza aproximativa, ne-a spus ca ne arata el, am strabatut niste campuri, niste sate si, la un moment dat, in mijlocul unui sat, ne-a zis sa coboram si ne-a aratat o directie... printre case, spre un camp... Ne-am uitat mirati, el a dat din cap ca sigur, sigur, asa ca... am pornit la drum. Am traversat o curte, pe un drum de tractor, am trecut pe langa niste balti mici lacuri, am traversat o sosea asfaltata, apoi din nou camp si, in sfarsit, un indicator "Hedeland Amfiteater" Undeva, inspre apus - stiu asta pentru ca soarele tocmai apunea, creând un peisajul frumos - se vedea "ceva" si, mai ales, se auzea muzica - opera incepuse deja. Am ocolit lacul, am traversat parcarea (unde am gasit, desigur, si nelipsitele zeci de biciclete din Danemarca) si am intrat, in sfarsit, la spectacol.

Dupa ce vazusem cu nici doua saptamani inainte mai multe spectacole in aer liber in patria operei, Italia, comparatiile au aparut inevitabil. Daca la Verona, Torre del Lago, Macerata spectatorii stateau pe scaune fixe, ca sa zic asa, ramforsate pe suporti de tabla sau piatra, aici spatiul fusese special amenajat, pamantul decupat din deal in forma de cercuri concentrice, pentru a fi utilizat pentru opera!, iar scaunele era pliante si detasabile. Pe langa ele, o multime de oameni stateau direct pe iarba, ceea ce, iar comparativ, nu era neaparat bine. In Italia e cald, aici era Danemarca si chiar si in august era destul de rece, iar oamenii erau imbracati cu pulovere si haine lungi, geci, glugi si chiar pãturi, iar cei imbracati mai usurel aveau sa se imbrace ulterior, odata cu lasarea serii.

Spectacolul in sine pot spune ca a fost frumos, chiar spectaculos la un aspect pe care, cu toate acestea, eu l-as fi exploatat altfel. Vocile bune, amplificate pentru spectatorii de sus si de difuzoare. Scena, un cerc mare, cu pietris pe jos, un spate un bonsai urias, in spatele acestuia orchestra, iar in laterale doi stalpi de nocturna ca la stadioane. Costumatia a fost cam ciudata, Madama Butterfly si Suzuki erau imbracate traditional japonez, Pinkerton in costum de marinar, dar consulul american, Yamadori si altii in costume moderne! Rudele lui Cio-Cio-San, imbracate si ele traditional japonez, arunca, in celebrul moment al renegarii, cu scaune pliante spre proaspata doamna Butterfly, combinatie traditional-modern nereusita, dupa parerea mea.

Modernul avea sa isi faca loc intr-un mod sa ii zicem placut si ulterior. Il rico Yamadori vine la doamna Butterfly cu un Rolls Royce (cred) - spectatorii danezi au aplaudat masina, ceea ce recunosc ca m-a mirat - iar sosirea vaporului "Abraham Lincoln" a fost reprezentata... printr-un elicopter care a survolat audienta! Spectaculos, intr-adevar, doar ca... in spatele scenei se afla un lac si cred ca un vaporas pe acel lac ar fi fost mult mai potrivit pentru acest moment, mai ales ca pe orice scena din lume e dificil sa prezinti un vapor care intra intr-un port, iar aici exista deja "cadrul legal", adica balta. :-)
Dar a fost bine si cu elicopter. :-)

Dupa spectacol, am gasit autobuzul organizatorilor care ne-a dus inapoi la Høje-Taastrup. O mica amintire despre Bucuresti, adica mers bara la bara cateva minute, apoi tren pana la Copenhaga (latrat de danezi "Cobnhavn") - ocazie cu care am vazut, pentru prima oara in viata mea, un tren care pleaca mai devreme cu un minut decat ora afisata! -, de aici tren de noapte pe ruta cea mai lunga din Danemarca, pana la Frederikshavn, 480km, un somn bun, apoi alt tren pana la Skagen, cel mai nordic punct continental al danezilor, buncãre din rãzboi pe plajã, locul de intalnire a doua mãri, o baie, prima a mea, in Marea Nordului... si deja am depasit subiectul articolului. :-)

Nota actuala: 9.67 (din 3 note acordate) - Acorda o nota!

Numar afisari: 404

Alte titluri din aceeasi categorie

18-04: Förälskad Carmen till iotebori. Skandinavien komplett!
- Aici USS WarShip Number One, cel mai mare crucisator din lume! Dati-va la o parte cã intram in voi!
- Nu ne dam la o parte! Va rugam sa ne ocoliti!
- Repetam avertismentul! Aici USS WarShip Number One, cel mai mare crucisator din lu ... [ continuare ]
[ Autor Adrian Trasca ]
Din categoria Articole OperaNationala.ro

27-03: "Ar fi trebuit sã te duci!" Am ieşit din țara mea şi am intrat în țara mea!
"Ar fi trebuit sã te duci!" . "Am ieşit din țara mea şi am intrat în țara mea!"
100 de ani de la Unirea României cu România. "Limba românã este Patria mea!"

"Ar fi trebuit sã te duci!"

"Sã ... [ continuare ]
Din categoria Articole OperaNationala.ro

20-03: Kapmeh ot Pyce, regia: Kristian Mihãilescu. Albã ca Zãpada la Ruse
E greu sa scrii despre prieteni. Pai, da! Se pot supara ca tu ai vazut lucrurile altfel decat ei si atunci pa, gata prietenia! Iti pare rau, dar, de fapt, dupa o astfel de fazã nici nu are de ce sa iti para rau, asta nu era prietenie, doar credeai tu ... [ continuare ]
[ Autor Adrian Trasca ]
Din categoria Articole OperaNationala.ro

27-02: Rigoletto v Varshavie na Vishlea
Rigoletto la Varshovia pe Vistula. Adica Rigoletto w Warszawie na Wisle. Citit [Rigoletto v Varshavie na Vishlea].

Ce este Mangalia si ce legaturã are cu Marea Neagra ?

Prima mea "amintire" despre Polonia dateaza cam de ... [ continuare ]
[ Autor Adrian Trasca ]
Din categoria Articole OperaNationala.ro

31-01: Bilant 2017. Aida!
Initial ma gandisem sa nu mai fac bilantul in acest an, pentru ca nu prea am cu ce sa ma laud. :-))) Apoi am zis cã de ce nu, chiar daca am mai putine realizari decat in alti ani, tot e mai bine decat deloc si, mai ales, tot e mai bine chiar decat sp ... [ continuare ]
[ Autor Adrian Trasca ]
Din categoria Articole OperaNationala.ro

In constructie